● 内饰豪华大气 配置非常高
纳智捷大7SUV具有高度原创的内饰设计，我很喜欢它的风格，大气和稳重是它的主要基调，配色方面也比较讲究，棕色材料的映衬很容易使豪华感更进一步。
立体感十足的仪表盘清晰易读，配色方面也很讲究，虽说没有什么复杂的设计，但仍然很容易讨好别人。中控台的材质我不喜欢，粗糙的颗粒显得不那么精致，在场的工作人员也很正视这一点，并说将来在大陆正式组装后会更新用料。方向盘握起来就像外表一样厚重，但手感偏硬，上面集成了丰富的控制按键，这都不是什么特色功能，只是让操作更加快捷。
10.2英寸中央显示大屏是纳智捷大7SUV的特点，内容丰富程度已经不亚于甚至超过了雷克萨斯的Gbook系统，强大的功能操作起来到并不难，通过中央飞梭的旋转和按动上面的按键，我这个初次上手者都觉得很简单，当然这还是没有触摸屏来的直观。
在转向灯开启时候，车辆的侧向摄像头便会进入工作状态，当然，左摄像头是和左转向灯同步工作的，右侧也同样如此，是为了转弯时让驾驶员看清转弯盲区，以提高行车安全性。此外，该车还配备了360°全景摄像头，目前中低SUV中有这项配置的极为少数，能让我在第一时间联想起来的也只有日产逍客了。
在目前主流SUV中，电子手刹也不是个常见的玩意儿，这也让纳智捷大7SUV显得有点脱俗。仪表台左侧的小按钮是个非常意思的防盗措施，激活该功能后，车辆锁门时驾驶员座椅会移动到紧挨着方向盘，这样小偷即使进入了车内，也不能让车辆开动。
纳智捷只使用了5速自动变速箱，在挡位数量上比不上某些同级车型。该车采用了中央多片离合的四驱装置，在挡把旁边有三个驱动模式可以选择，分别是锁定前后扭矩、自动分配前后扭矩和前驱模式，具体的四驱表现也还得等测试车到编辑部后才能定论。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
372025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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